Mejorando el puente marítimo más largo del mundo con fibra estructural

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El túnel submarino del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao utiliza fibra estructural PIONEER para reducir el rebote del hormigón y mejorar la resistencia a las grietas y la durabilidad.

El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, el puente marítimo más largo del mundo, utiliza Structure Fiber en su túnel submarino. Esta fibra avanzada reduce el rebote del hormigón, mejora la resistencia a las grietas y aumenta la durabilidad. #PuenteHongKongZhuhai-Macao #Rimix100 #FibraDeHormigón #Infraestructura

Puente marítimo Hong Kong-Zhuhai-Macao

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